Цены на бензин в германии: реальные цифры

Цена на топливо в Германии

В течение 2019 года цена на 95 бензин в Германии колебалась от 1,3 до 1,45 евро. Такие цены у жителей Германии не вызывают возмущения и считаются нормальным показателем. Уровень заработной платы в этой стране намного выше, чем в России. Средняя зарплата по стране составляет около 2300-2500 евро в месяц. В России таким доходом может похвастаться только определенный круг населения, весьма ограниченный. Для Европы, и в особенности такой развитой страны как Германия, показатели находятся в пределах нормы. Цену на топливо определяют многие факторы. Чтобы учесть их все, необходимо понимать структуру цены и особенности ценообразования в Европейских странах.

Цены на бензин в 2019 году

Какой будет стоимость бензина в 2020 году

Рост данного показателя в 2020 году будет продолжаться, прежде всего, из-за дальнейшего увеличения акцизных платежей. Запланирован медленный рост, не более, чем на 300-500 руб. за тонну, хотя возможны коррективы. При негативных сценариях Правительству страны придется принимать серьезные меры для сдерживания их роста.

В России

По прогнозным данным в течение будущего периода стоимость за литр бензина будет колебаться в разных городах (в руб.):

• Москва – 40-44
• Санкт-Петербург – 39-43,5
• Екатеринбург – 40-43
• Казань – 39-41

Стоимость дизельного топлива (в руб.)

• Москва – 40-43,5
• Санкт-Петербург – 40,4-43,2
• Екатеринбург – 40,3-42,3
• Казань – 40-40,7

В Украине

Расценки на украинских заправках в сторону увеличения меняются почти каждую неделю, сегодня они достигают 72 руб. (29-30 гривен), обгоняя Россию (45 руб.), Белоруссию (47 руб.), Казахстан (31 руб.). Ситуация осложняется запретом России на поставку нефтепродуктов в Украину, об этом 18 апреля объявил Д.Медведев.

Многие жители Украины переоборудовали свои автомобили на газ, многие стали использовать только общественный транспорт.

Украинский Нацбанк дает прогноз на 2020 год по расценкам на бензин: повышение не более 5% – 5,5% за год, но эксперты предполагают новый рост.

В Казахстане

Бензин в Казахстане – один из самых недорогих, но и для этого государства есть свои проблемы. В связи с ремонтом на 2 нефтеперерабатывающих заводах в стране возник дефицит топлива, в результате, его стоимость дала серьезный рост, и заправить машину можно было только по талонам. Плата за литр дошла до 155-175 теньге. Сегодня дефицита нефтепродуктов в республике нет, но цифра 160-165 теньге за литр будет сохраняться и в 2020 году до ликвидации кризисных явлений.

В Европе

В европейских странах тарифы намного выше российских. Во всех странах используется только марки Аи-95 и Аи-98.

Цена в руб/л:

• Бельгия – 94,5
• Франция – 97,5
• Греция – 106
• Португалия – 109
• Нидерланды – 117
• Норвегия – 119

В 2020 году в европейских странах просматривается тенденция к снижению стоимости бензина.

В США

В США ставки ниже, чем в Европе, сегодня они составляют 44,9 руб. или 0,68 $ за литр по курсу ЦБ РФ. В разных штатах стоимость может существенно отличаться.

По прогнозам сегодня стоимость бензина будет удерживаться на отметке 2,47 $ за галлон (4,5 литра), что ниже, чем в прошлые периоды (2,73 $), и повысится в следующем 2020 году до 2,62 $.

В Италии

Бензин в Италии – один из самых дорогих в Евросоюзе, на начало этого года его цена была – 1,55-1,63 евро, в то время как средний показатель в мире составляет 1,33 евро. В Италии более распространенным видом топлива является дизельное, как более экономичное.

В связи с антииранскими санкциями в Италии в настоящее время происходит рост тарифов, и они уже достигли 2 евро за литр.  Перспективы для следующего года вряд ли обрадуют итальянских автомобилистов.

Какие виды топлива используются в Германии чаще остальных

В настоящее время на территории ФРГ используется четыре вида топлива: бензин, дизель, газ, электричество.

Бензин существует двух видов: 95 (super) и 95 (bio). Разновидность super изготавливается из нефти. Версия bio производится из рапса и может использоваться только в том случае, если есть разрешение завода-изготовителя транспортного средства.

В Германии также используется два вида дизтоплива: diesel и biodiesel. Сырьем для первого является нефть, а для второго – рапс.

По сравнению с обычным дизельным топливом биодизель почти не содержит серы и при этом подвергается практически полному биологическому распаду, что минимизирует степень загрязнения рек и озер.

Во многих европейских странах биодизель уже стал неплохой альтернативой обычному бензину. Так, в Германии рапсовый метиловый эфир продается уже более чем на 800 заправочных станциях.

В ряде немецких городов уже введено или планируется введение ограничения на въезд автомобилей с дизельным двигателем. В частности, речь идет о таких городах, как Штутгарт, Мюнхен и Дюссельдорф.

Газ бутан в стране используется реже, в основном на двухрежимных автомобилях. Однако кнопка для заправки газом есть практически на каждой заправке.

Электрокары в ФРГ используют преимущественно аккумуляторные батареи и водородные двигатели. Следует отметить, что жидкий водород уже давно считается одним из главных видов топлива, способных бросить вызов бензину и дизелю.

Кроме того, жидкий водород экологически безопасен, так как при горении не выделяет никаких загрязняющих веществ. В настоящее время на территории Германии установлено более 3 000 заправок для электрокаров.

Общий принцип формирования цены на бензин в странах Евросоюза

Цены на бензин в любой стране Европы зависят от того, какие в стране налоги. На территории Евросоюза крайне мало собственных месторождений нефти, практически все страны покупают ее за границей. Это значит, что для всех государств Европы цена бензина формируется из следующих компонентов:

• Себестоимость бензина – мировые цены на нефть + производство горючего.
• Цена доставки нефти до завода изготовления бензина, а затем бензина до АЗС.
• Налоги и сборы, выплачиваемые государству.
• Проценты каждого посредника, участвующего в цепочке производства и продажи бензина.

Самое дорогостоящее топлива обычно возле крупных автодорог, магистралей и трасс. Там заправиться будет гораздо дороже, чем в пределах крупного города. Дешевле всего заправляться можно у крупных торговых центров и в других местах, где установлены автоматические заправочные станции. Но такие АЗС обычно пользуются большим спросом, поэтому приходится дожидаться своей очереди. В Германии подобных заправок не так много – гораздо больше их в Латвии, Венгрии и Польше.

Если рядом находится несколько АЗС от разных компаний, расценки будут уменьшены в целях повышения конкурентоспособности каждой из них. Но если заправка находится на удалении от других, можно ожидать, что цены будут выше, чем в городе.

Изменение стоимости

Цена бензина в Германии очень динамичная, она меняется в течение недели и даже суток. Самые высокие цены отмечаются с ночи до раннего утра. К вечеру стоимости топлива постепенно уменьшается, но после семи-восьми вечера снова начинает расти.

Дешевле всего заправлять автомобиль после работы, но в ночное время и ранним утром горючее обойдется дороже всего.

Но в некоторые периоды цена бензина в Германии остается статичной в течение нескольких месяцев, выдерживая лишь небольшие суточные колебания. Причина заключается в стабильности немецкой экономической системы, которая позволяет предотвратить резкие перепады в расценках, как на топлива, так и на любые другие товары.

За последние два года цены на бензин в Германии не переживали значительных перепадов. Наблюдается медленный, незначительный рост с небольшими колебаниями в положительную и отрицательную стороны. Можно проследить динамику цен на примере 95 бензина:

• Июнь 2017 года – 1, 3 евро.
• Сентябрь 2017 года – 1, 35 евро.
• Декабрь 2017 года – 1, 36 евро.
• Март 2018 года – 1, 35 евро.
• Июнь 2018 года – 1, 49 евро.
• Сентябрь 2018 года – 1,5 евро.
• Декабрь 2018 года – 1,4 евро.
• Март 2019 года – 1, 37 евро.
• Июнь 2019 года – 1, 5 евро.
• Сентябрь 2019 года – 1,4 евро.

В среднем за последнее два года цена бензина в Германии остается в пределах 1,3-1,5 евро. Это свидетельствует о высочайшей стабильности немецкой экономики.

По принципам ценообразования

Во всех европейских государствах стоимость на бензин указывается на станциях заправки иначе, чем в России. Например, если будет встречена надпись 1450, это значит, что цена за 1 литр топлива 45 центов. Система исчисления десятичная.

Максимально дорого можно приобрести горючее на заправке на востребованной трассе. Его стоимость бывает на 20, а то и более центов выше. Так, дорого будет путешествовать на автомобиле во Франции, на сегодняшний день там самый дорогой бензин.

Минимальная сумма за литр обычно выставляется на автоматических станциях возле крупных ТЦ. Как правило, очередь на такую заправку приходится отстоять длительную. Любят подобные АЗС в Венгрии, Латвии и Польше.

Также снижает цену на бензин конкуренция. То есть если рядом располагаются АЗС разных фирм, то они будут пытаться приманить клиента к себе при помощи низкой стоимости.

Как немцы экономят на топливе

Средние затраты на бензин у жителя Германии, который каждый день ездит на работу на личном автомобиле, составляет 400 евро ежемесячно. При средней зарплате до вычета налогов в 2-2,5 тыс. евро эта сумма является существенной. Поэтому немцы стараются экономить каждый евроцент разными способами:

1. Если зарплата не так велика, как бы хотелось, жители городов и близлежащих пригородов пересаживаются на велосипеды.
2. Студенты и малообеспеченные граждане пересаживаются на городской транспорт. Проездной на месяц стоит около 100 евро.
3. Если без личного автомобиля обойтись невозможно, немцы пользуются «счастливыми часами» на заправочных станциях. Например, на автозаправке Shell обычная цена на бензин «Регуляр» – 1,47 евро. Но с 8 до 10 вечера его можно купить на 12 евроцентов дешевле – за 1,35 евро. Если заправить в это время полный бак, вполне реально сэкономить до 10 евро. Чтобы знать, когда продавец объявит «счастливые часы», выпущены специальные приложения для смартфонов, в них собраны все скидки. Аналогично можно экономить практически на всех европейских заправках.
4. Некоторые устанавливают на свой автомобиль газовое оборудование, которое позволяет сократить затраты примерно на половину. Проблема лишь в том, что его монтаж может позволить себе не каждая семья.
5. Посещать заправочные станции стран, где стоимость топлива более приемлема: Люксембург (1,24 евро), Чехия (1,25), Австрия (1,24), Польша (1,17). Этот вариант подходит только тем, кто живет недалеко от границы.

Помимо высоких цен на топливо, немецкие автолюбители сталкиваются с другими проблемами использования автомобиля – высокие налоги и цены на обслуживание. Часто им дешевле купить новую машину, чем отремонтировать старую.

Автолюбителю на заметку

Обращайте особое внимание на маркировку колонок на АЗС в Италии. Общепринятые цифровые указания типа бензина или дизеля там обычно есть, но выполнены очень мелким шрифтом

Самое дешевое топливо среди соседних стран в Люксембурге, а потому выгоднее заправиться там, если ваш маршрут проложен по Франции, Бельгии или Германии в районе этого небольшого герцогства. Стоимость бензина в Германии может меняться не только на протяжении недели, например, но и в течение дня. Дешевле всего топливо в этой стране в воскресенье и во второй половине дня понедельника. Самой невыгодной покажется заправка в Германии вечером в пятницу и утром в первый день рабочей недели. Стоимость бензина в Европе даже в пределах одной страны может отличаться на 10-20 евроцентов за литр. Дороже бензин и дизель обычно на АЗС вдоль крупных магистралей, а вот на заправках возле торговых центров и аутлетов цена, как правило, ниже. Но и очереди в таких местах могут отнять немало драгоценного времени.

От чего зависит цена бензина

Цена на бензин складывается из ряда показателей:

• Налоги и акцизы – 62%.
• Добыча нефти – 11%.
• Переработка и транспортировка – 8%.
• Содержание автозаправочных станций – 9%.
• Прибыль – 10%.

При анализе этих цифр становится понятно, что данный тариф мало зависит от стоимости нефти, основная доля – это акцизы и налоги (налог на добычу полезных ископаемых, налог на прибыль, налог на добавленную стоимость, платежи за пользование недрами, таможенные отчисления).

Основную сумму (3/4) покупатель платит государству, а не АЗС.

Главный фактор высоких ценовых показателей – повышение акцизов.  Благодаря этому, ремонтируются дороги, возводятся новые магистрали, создаются развязки и мосты. За счет повышения акцизов планируется получить около 185 млрд. руб. По мнению антимонопольного комитета, именно этот фактор формирует увеличение тарифов, иначе бензин мог бы стоить не более 14-15 руб/л.

Еще одна причина скачков цен – выгода компаний от экспорта нефти. Большая часть добываемой нефти экспортируется, для внутреннего рынка остается лишь четвертая часть. Компаниям гораздо выгоднее ее экспортировать и продать дороже, невольно создавая дефицит для внутреннего рынка. При этом спрос на нефтепродукты в стране сразу резко возрастает, и тарифы растут.

Надо учитывать, что нефтепродукты – это не только бензин. Это мазут, судовое топливо, керосин для авиации, сырье для химической промышленности, поэтому наличие данного ресурса в достаточном количестве необходимо постоянно.

Самый незначительный фактор, влияющий на рост стоимости – сезонность. Летом она может увеличиваться на разных заправках на 15-20%, осенью спрос падает.

Это интересно: Как получить NIE в консульстве Испании в Москве 2020 году: излагаем обстоятельно

Из чего складывается стоимость бензина в Германии

В Германии нет своих богатых месторождений нефти, поэтому страна вынуждена закупать сырьё в других странах. Это сильно влияет на итоговую стоимость топлива. Сейчас себестоимость литра бензина в этой стране составляет около 50 евроцентов.

Большую часть цены за литр бензина или дизеля составляют налоги.

• Главной задачей налога на сырьё или Mineralölsteuer является регулирование количества автомобилей. Правительство использует его, чтобы путём увеличения стоимости топлива снизить количество ТС на дорогах до приемлемого уровня и, соответственно, улучшить общую экологическую ситуацию в стране. Многие люди вынуждены отказываться от покупки автомобиля и пользуются общественным транспортом, ходят пешком и ездят на велосипедах. Правда не только загрязнение воздуха заботит власти, когда они увеличивают ставку налога. Через налог на топливо немцы платят за поддержание на хорошем уровне дорожной инфраструктуры. В 2019 г. ставка налога на сырьё — 65,45 евроцентов на литр или 44% от стоимости бензина.
• Налогом на добавленную стоимость или Mehrwertsteuer облагается вся продукция в Германии и его ставка составляет 19%. Причём на бензин он насчитывается не с себестоимости литра топлива, а с себестоимости топлива и налога на сырьё.
• Однако топливо нужно еще доставить от мест хранения до заправочных станций железнодорожными или автоцистернами. А на заправках ритейлеры дополнительно накручивают свой процент. Таким образом, к стоимости бензин можно смело прибавлять порядка 8-9%.

Поэтому стоимость литра бензина в Германии можно рассчитать следующим образом:

40 евроцентов себестоимости литра топлива + 65,45 евроцентов налог на топливо =105,45 евроцентов

105,45 евроцентов + 19% (ставка налога на добавленную стоимость) = 125,48 евроцентов

125,48 евроцентов + 9% (ставка ритейлеров и перевозчиков) = 137,77 евроцентов или 1,37 евро.

Конечно, 1,37 евро за литр не звучит устрашающе, но в США, например, платят всего 0,61, и вот тут-то разница уже ощутима.

Сколько стоит бензин в Европе в рублях по странам: производство и транспортировка

Разные страны Европы имеют неплохие запасы черного золота.

1. На сегодняшний день, по оценкам экспертов, в 21 веке на первое место по объемам поставки и переработки выйдет Великобритания. Ее залежи отправляются непосредственно в США, Германию и Нидерланды.
2. На второе место прогнозируется выход Италии. Страна выбилась в лидеры за счет портового сырья, что увеличило объемы нефтеперерабатывающей промышленности. Импорт нефти в данном случае по государственному решению сокращен. Подобные меры улучшают состояние экономики, что стабилизирует стоимость бензина.
3. На третьем месте находится Норвегия. Продукт отличается небольшим содержанием серы. За что высоко ценится на мировом рынке.

Все вышеперечисленные экспортеры производят из нефти основные виды топлива – дизель, бензин, а также мазут.

Виды топлива в Германии

Немецкие автомобилисты могут заправить свои ТС неэтилированным 95-м и 98-м бензином, правда в последнее время все большей популярностью пользуется самый дешевый Е10, содержащий 10% этилового спирта. Е10 подходит не всем автомобилям, поэтому перед заправкой лучше прояснить этот момент.

Средняя стоимость различных видов топлива в Германии в 2019 г.

Средние цены на топливо в отдельных городах Германии в январе 2019 г.

Таблица цен на газ (LPG) в Европе

В таблице приведены средние цены по Европе на газ (LPG) и их изменения по сравнению с предыдущим обновлением.

Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца. Чтобы упростить сравнение, цены в таблице приведены как в евро, так и в местной валюте.

Здесь можно посмотреть текущую стоимость бензина в Европе.

На тепловой карте ниже можно наглядно увидеть в какой стране газ дешевле. Зелёный цвет означает дешёвый газ, красный более дорогой.

Данные загружаются…

Средняя цена на газ (LPG) по Европе

€ 0.66
% 3.13

Средняя цена по Европе за последний месяц увеличилась на € 0.02 и составляет € 0.66.

Самая большая цена наблюдается в Нидерландах. В этой стране она на 50% больше, чем в среднем по Европе.

Самая низкая цена в России — на 50% меньше, чем в среднем по Европе.

Динамика изменения средних цен на топливо

Ниже представлена динамика изменения средних цен в Европе на газ (LPG) за последние годы.

Вы можете выбрать нужный временной диапазон на графике, выделив его мышью или включить/выключить соответствующий график, кликнув по его названию внизу.

Цена на топливо в Германии

Стоимость горюче-смазочных материалов разниться во всех странах Европы. При этом большинство из них не имеет собственных запасов нефти и вынуждено закупать её за границей, в частности экспортировать из России. В результате этого цена готового бензина, произведённого на их территории, повышается в 2-3 раза по сравнению со стоимостью отечественной продукции.

Однако несмотря на подобное положение вещей, большинство жителей стран ЕС не испытывают трудностей с покупкой топлива. Даже стоимость в 1,60-2,00 евро за литр для большинства из них остаётся незамеченным.

Одним из подобных государств является Германия, для которой стоимость литра бензина марки А-95 в размере 1,30-1,45 евро служит обыденным явлением. При этом её граждане не считают, что платят за топливо слишком много.

Подобная разница объясняется довольно просто, поскольку средняя немецкая зарплата составляет 2300-2450 евро. Подобным ежемесячным доходом у нас в стране может похвастаться лишь ограниченный круг людей, а для Германии эта сумма является стандартом.

Стоимость бензина в Германии формируется с учётом 4 основных факторов, которые выглядят следующим образом:

• себестоимость нефти;
• энергетический сбор;
• НДС;
• надбавки производителей топлива.

Каждый из этих пунктов увеличивает стоимость бензина. В зависимости от мировых цен на нефть и величины расходов на транспортировку формируется себестоимость горючего. Производственные расходы ещё больше увеличивают её размер, а энергетический сбор и НДС формируют его окончательную стоимость.

При этом цену на заправках выставляет сам производитель с учётом всех издержек и дополнительных расходов. Таким образом, стоимость литра топлива марки А-95 повышается в 2-3 раза, что при зарплате 2500 евро практически не ощутимо.

Видеообзор цен на бензин в разных странах мира.

Что влияет на стоимость бензина в Европе

Стоимость бензина может претерпевать значительные колебания, как и курсы валют. Но на цены топлива обычно оказывают влияние сразу несколько факторов. Когда цены на нефть падают, компаниям приходится повышать стоимость горючего. Чтобы компенсировать потери. Падение цен на нефть может быть вызвано политической обстановкой, терактами, военными или стихийными бедствиями в районах добычи нефти. Не такое значительно влияние оказывают прочие факторы, так как курс валют, изменения в законодательстве страны.

В Европе самые низкие цены на бензин наблюдаются в восточной и юго-восточной ее частях: Прибалтика, Румыния, Венгрия, Польша. Самые высокие цены в Греции, Финляндии, Италии, Голландии, Норвегии, но и Германия не слишком отличается от них.

С энергетического налога в Германии большая часть идет на обеспечение транспортной инфраструктуры, восстановление и развитие дорог. Но также деньги отправляются в Пенсионный Фонд и другие государственные фонды Германии.